280076 - Panzer IV Ausf D/E

Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), communément appelé Panzer IV, était un char moyen allemand développé à la fin des années 1930 et largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Panzer IV était le char allemand le plus nombreux et le deuxième véhicule blindé de combat allemand le plus nombreux de la guerre avec plus de 8 500 exemplaires construits. Le châssis du Panzer IV a servi de base à de nombreux autres véhicules de combat, notamment le canon d'assaut Sturmgeschütz IV, le chasseur de chars Jagdpanzer IV, le canon antiaérien automoteur Wirbelwind et le canon automoteur Brummbär.

Le Panzer IV a été utilisé sur tous les théâtres de combat impliquant l'Allemagne et a été le seul char allemand à rester en production continue tout au long de la guerre. Il a reçu diverses mises à niveau et modifications de conception destinées à contrer les nouvelles menaces prolongeant sa durée de vie. Généralement, il s'agissait d'augmenter la protection blindée du Panzer IV ou d'améliorer ses armes, bien qu'au cours des derniers mois de la guerre, avec le besoin pressant de l'Allemagne de remplacer rapidement les pertes, les modifications de conception comprenaient également des simplifications pour accélérer le processus de fabrication.

Le Panzer IV a été partiellement remplacé par le char moyen Panther, introduit pour contrer le T-34 soviétique. Bien que le Panzer IV soit resté un élément important des formations blindées allemandes jusqu'à la fin de la guerre. Un total de 8 553 Panzer IV de toutes versions ont été construits pendant la Seconde Guerre mondiale, seule la production de 10 086 véhicules du canon d'assaut/chasseur de chars StuG III dépassant le total du Panzer IV parmi les forces blindées de l'Axe.

Le Panzer IV Ausf D&E

Alors que l'invasion allemande de la Pologne prenait fin en septembre 1939, il fut décidé d'augmenter la production du Panzer IV qui fut adopté pour un usage général le 27 septembre 1939. La production du Panzer IV fut remplacée par l'Ausf D. Cette variante, dont 248 véhicules ont été produits, ont réintroduit la mitrailleuse de coque et ont changé le masque interne du canon de la tourelle par un masque externe de 35 mm d'épaisseur. Encore une fois, la protection a été améliorée, cette fois en augmentant le blindage latéral à 20 mm.

En réponse à la difficulté de pénétrer le blindage des chars d'infanterie britanniques (Matilda et Matilda II) lors de la bataille de France, les Allemands avaient testé un canon de 50 mm (basé sur le canon antichar de 5 cm Pak 38) sur un Panzer IV Ausf D. Cependant, avec la rapide victoire allemande en France, la commande initiale de 80 chars fut annulée avant leur entrée en production.

En octobre 1940, l'Ausf E fut introduit. Celui-ci avait 30 mm de blindage sur la plaque de proue ; tandis qu'une plaque d'acier appliquée de 30 mm a été ajoutée au glacis à titre provisoire. Une nouvelle visière conducteur, inspirée du Sturmgeschütz III, a été installée sur la plaque avant de la coque. Une nouvelle coupole de commandant, adoptée à partir du Panzer III Ausf G, a été déplacée vers l'avant sur la tourelle, éliminant le renflement sous la coupole. Les anciens modèles de chars Panzer IV ont été équipés de ces caractéristiques lorsqu'ils sont retournés au fabricant pour entretien. Au total, 206 Ausf Es furent produits entre octobre 1940 et avril 1941.

Points forts du produit :
- Possibilité de construire une variante Ausf D ou E
- Toutes les trappes peuvent être ouvertes ou fermées
- Options de rangement supplémentaires incluses
- Deux figurines d'équipage de char incluses

Code produit : 280076
Nombre de pièces : 100 pièces / 4 grappes + 1 grappe de la taille d'un blister