280084 - Voiture blindée lourde BA-3 / BA-6

Kit plastique - Ciment ABS requis

BA-3 / BA-6 soviétique

Voiture blindée lourde

Le BA-3 était un véhicule blindé lourd développé en Union soviétique en 1933, suivi d'un modèle BA-6 légèrement modifié en 1936. Le véhicule blindé avait la même tourelle que les chars T-26 M33 et BT-5 et était équipé avec un canon principal de 45 mm.

Environ 180 voitures BA-3 ont été construites jusqu'à la fin de la production en 1935. La BA-6 a suivi avec 386 voitures produites entre 1936 et 1938. L'innovation qui a légèrement amélioré la mobilité était les voies auxiliaires (« globales ») qui pouvaient être installées à l'arrière. roues tandem qui ont converti la voiture en semi-chenille.

Le BA-3 était extérieurement très similaire au BA-6 ; le BA-3 a conservé la porte à l'arrière de la coque qui n'était pas présente dans le BA-6. Les améliorations les plus importantes du BA-6 étaient les nouveaux pneus GK, remplis d'éponge (caoutchouc poreux) et donc beaucoup moins vulnérables aux incendies de petit calibre. Par contre, les pneus réduisaient à la fois la vitesse et l’autonomie du véhicule. Il avait également un blindage quelque peu aminci. Les voitures BA-3/6 ont été remplacées par le modèle BA-10. Toutes les voitures de cette série étaient très lourdement armées pour l'époque ; ils pouvaient facilement assommer d'autres véhicules, y compris des chars. Cependant, leur blindage mince les rendait vulnérables aux tirs de mitrailleuses lourdes et de canons de petit calibre. Un prototype de variante ferroviaire BA-3ZD a été créé en 1936 mais n'a pas été accepté pour la production. Le BA-6ZD a été produit en nombre limité.

Théâtres de guerre

Environ 60 BA-6 ont été livrés à la Turquie en 1935. Le BA-3/6 a été utilisé au combat pendant la guerre civile espagnole, contre les Japonais lors de la bataille de Khalkhyn Gol, pendant la guerre d'hiver finlandaise et contre les Allemands en 1935. les premiers stades du front de l’Est. L'armée allemande a utilisé quelques véhicules blindés à six roues de fabrication espagnole qui étaient des copies proches de la série BA-3/6. Plus tard au cours de la guerre, le BA-3/6/10 a été remplacé dans le rôle de véhicule de reconnaissance lourd de l'Armée rouge par des chars légers, tels que le T-60 et le T-70. Quelques voitures BA-3 capturées ont été utilisées par l'armée finlandaise sous la désignation BAF-A et les voitures BA-6 capturées sous la désignation BAF-B.

Point culminant du produit :

- Options pour construire un BA-3 ou un BA-6

- Livré avec des trappes de tourelle ouvertes ou fermées

- Châssis monobloc pour un assemblage facile

- Voies auxiliaires « globales » en option

Code produit : 280084

Nombre de pièces : 47 pièces / 1 grappe + 1 carrosserie cabine