280096 - Vente du 75/18

Kit plastique - Ciment ABS requis

Le Semovente da 75/18 était un canon automoteur italien de la Seconde Guerre mondiale. Il a été construit en montant le canon de montagne Obice da 75/18 modello 34 de 75 mm sur le châssis d'un char M13/40 , M14/41 ou M15/42 . Les 60 premiers furent construits sur le châssis M13/40 et les 162 suivants furent construits sur le châssis M14/41 de 1941 à 1943, lorsque le châssis M15/42 fut introduit. Le Semovente da 75/18 était destiné à être un véhicule provisoire jusqu'à ce que le char P40 plus lourd soit disponible.

Ce canon automoteur était construit avec des plaques d'acier rivetées et un équipage de trois personnes : conducteur, chargeur/opérateur radio et commandant de char/mitrailleur. Le canon principal était un dérivé d'un canon de 75 mm L/18, lui-même une pièce d'artillerie divisionnaire assez moderne. Le canon avait un frein de bouche et plusieurs systèmes d'observation et de visée (jumelles, périscopes et autres) pour l'équipage. Une seule mitrailleuse montée sur le toit était installée pour la défense rapprochée, même si elle était parfois omise. Initialement, il s'agissait d'un Breda de 6,5 mm, mais il a ensuite été mis à niveau vers un modèle de 8 mm. Une radio modèle RF1 CA avec interphone était généralement installée.

Même si le Semovente da 75/18 était techniquement similaire au StuG III , il avait un rôle totalement différent, servant d'artillerie divisionnaire au lieu d'un pur canon d'assaut. Les canons automoteurs ont été déployés lors de la campagne d'Afrique du Nord et lors de l'invasion alliée de la Sicile, aux côtés d'unités de chars moyens pour fournir une puissance de feu supplémentaire. Bien qu'ils n'aient pas été conçus pour combattre d'autres chars, leur obusier de 75 mm s'est avéré idéal (grâce à sa faible vitesse initiale) pour tirer des obus HEAT ; son obus HEAT de 5,2 kg (« Effetto Pronto » en italien) pouvait percer 80 mm de blindage à 500 m, et ainsi vaincre des chars tels que le M3 Grant de construction américaine et le M4 Sherman utilisés par l'armée britannique. À ce titre, ces machines furent responsables de nombreux succès des troupes blindées italiennes en 1942-1943, lorsque les chars moyens (tous armés d'un canon de 47 mm) n'étaient plus efficaces. Au total, 262 unités ont été construites.

Après la capitulation italienne en 1943, quelque 131 Semovente da 75/18 furent saisis par les Allemands et la production de 55 autres fut autorisée. Toutes les unités étaient destinées au service en Italie ou dans les Balkans et désignées comme StuG M42 mit 7,5 KwK L 18(850)(i) .