280037 - Camion US CCKW 353 2½ tonnes 6x6 (GMC)
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£21.00
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Kit plastique - Ciment ABS requis
Le GMC CCKW-353 était un camion cargo 6x6 de l'armée américaine de 2½ tonnes qui a connu un service intensif pendant la Seconde Guerre mondiale et par la suite. L'original « Deuce and a Half » (une référence à son tonnage), il est devenu célèbre comme l'épine dorsale du célèbre Red Ball Express qui approvisionnait les armées alliées alors qu'elles poussaient vers l'est après l'invasion de la Normandie. Le 6×6 M35 a commencé à remplacer le CCKW en 1950, mais il est resté en service actif aux États-Unis jusqu'au milieu des années 1960. Il a également été utilisé par plusieurs autres pays, dont beaucoup ont continué à l'utiliser jusque dans les années 1990.
En 1940, l'armée américaine a exigé un camion 6×6 avec un espace de chargement de 12 pieds (3,7 m) et une charge utile tout-terrain de 2½ tonnes (2 268 kg). Le modèle de General Motors Corporation a été choisi par l'armée et est entré en production sous le nom de CCKW. « CCKW » est dérivé de la nomenclature GMC : « C » – conçu en 1941, « C » – cabine conventionnelle, « K » – transmission intégrale et « W » – essieux arrière doubles.
Le CCKW a été produit en version à empattement court (145 pouces) et en version à empattement long (164 pouces). La version à empattement court était destinée à être utilisée comme moteur d'artillerie, tandis que la version à empattement long était destinée à toutes les autres fins. La version standard pouvait transporter 12 hommes en plus du chauffeur. Il existait également de nombreux modèles spécialisés, notamment un camion-citerne à essence et un camion radio. Initialement, le CCKW était construit avec une cabine fermée, mais pendant la production, une cabine ouverte a été introduite pour économiser les matériaux et l'espace de transport. De nombreux véhicules étaient équipés d'un support annulaire pour mitrailleuse. Un certain nombre de CCKW ont également été construits avec un treuil électrique.
À la fin de la production en 1945, 562 750 CCKW dans toutes les variantes avaient été construites, ce qui en faisait le deuxième véhicule américain le plus répandu après la Jeep.
Ce kit plastique très détaillé représente un GMC CCKW-353 avec une cabine ouverte (moulée en une seule pièce) et un toit en toile en option. Il peut être assemblé avec ou sans le support d'anneau de mitrailleuse et le treuil. Le kit comprend également un auvent en toile en option, avec un choix de bâche arrière et de hayon ouverts ou fermés.
- La cabine et la verrière en toile sont moulées en une seule pièce
- Auvent en toile en option, support d'anneau de pistolet MG et treuil
- Choix de bâche arrière et hayon en position ouverte ou fermée
- Figurines de pilote et de tireur incluses
Code produit : 280037
En 1940, l'armée américaine a exigé un camion 6×6 avec un espace de chargement de 12 pieds (3,7 m) et une charge utile tout-terrain de 2½ tonnes (2 268 kg). Le modèle de General Motors Corporation a été choisi par l'armée et est entré en production sous le nom de CCKW. « CCKW » est dérivé de la nomenclature GMC : « C » – conçu en 1941, « C » – cabine conventionnelle, « K » – transmission intégrale et « W » – essieux arrière doubles.
Le CCKW a été produit en version à empattement court (145 pouces) et en version à empattement long (164 pouces). La version à empattement court était destinée à être utilisée comme moteur d'artillerie, tandis que la version à empattement long était destinée à toutes les autres fins. La version standard pouvait transporter 12 hommes en plus du chauffeur. Il existait également de nombreux modèles spécialisés, notamment un camion-citerne à essence et un camion radio. Initialement, le CCKW était construit avec une cabine fermée, mais pendant la production, une cabine ouverte a été introduite pour économiser les matériaux et l'espace de transport. De nombreux véhicules étaient équipés d'un support annulaire pour mitrailleuse. Un certain nombre de CCKW ont également été construits avec un treuil électrique.
À la fin de la production en 1945, 562 750 CCKW dans toutes les variantes avaient été construites, ce qui en faisait le deuxième véhicule américain le plus répandu après la Jeep.
Ce kit plastique très détaillé représente un GMC CCKW-353 avec une cabine ouverte (moulée en une seule pièce) et un toit en toile en option. Il peut être assemblé avec ou sans le support d'anneau de mitrailleuse et le treuil. Le kit comprend également un auvent en toile en option, avec un choix de bâche arrière et de hayon ouverts ou fermés.
- La cabine et la verrière en toile sont moulées en une seule pièce
- Auvent en toile en option, support d'anneau de pistolet MG et treuil
- Choix de bâche arrière et hayon en position ouverte ou fermée
- Figurines de pilote et de tireur incluses
Code produit : 280037
Nombre de pièces : 59 pièces / 2 grappes