280061 - M4 Sherman Verbundwerkstoff / Firefly Hybrid

Kunststoffbausatz - ABS-Kleber erforderlich

Wahlweise zum Bau des M4-Verbundwerkstoffs oder des Firefly

Der M4 Sherman, offiziell Medium Tank, M4, war der von den USA und den westlichen Alliierten im Zweiten Weltkrieg am häufigsten eingesetzte mittlere Panzer. Der M4 Sherman erwies sich als zuverlässig, relativ günstig in der Herstellung und in großen Stückzahlen verfügbar. Tausende wurden über das Leih- und Pachtgesetz an das britische Commonwealth und die Sowjetunion verteilt. Der Panzer wurde von den Briten nach dem amerikanischen Bürgerkriegsgeneral William Tecumseh Sherman benannt.

Der M4 Sherman entwickelte sich aus dem M3 Medium Tank, dessen Hauptbewaffnung in einer seitlichen Stützlafette untergebracht war. Der M4 behielt einen Großteil des vorherigen mechanischen Designs bei, beherbergte jedoch die 75-mm-Hauptkanone in einem vollständig schwenkbaren Turm. Ein Merkmal, ein einachsiger Gyrostabilisator, war nicht präzise genug, um das Schießen während der Bewegung zu ermöglichen, half jedoch dabei, das Fadenkreuz auf das Ziel zu richten, sodass die Kanone ungefähr in die richtige Richtung zielte, wenn der Panzer zum Schießen anhielt. Die Konstrukteure legten Wert auf mechanische Zuverlässigkeit, einfache Herstellung und Wartung, Haltbarkeit, Standardisierung von Teilen und Munition in einer begrenzten Anzahl von Varianten sowie moderate Größe und Gewicht. Diese Faktoren, kombiniert mit Shermans damals überlegener Panzerung und Bewaffnung, übertrafen die deutschen leichten und mittleren Panzer der Jahre 1939 bis 1942. Der M4 wurde in großen Stückzahlen produziert. Er führte nach 1942 viele Offensiven der Westalliierten an.

Als der Panzer M4 (nach der britischen Bezeichnung Sherman I) Ende 1942 in Nordafrika bei El Alamein mit der britischen Armee in den Kampf zog, vergrößerte er den Vorteil der alliierten Panzer gegenüber denen der Achsenmächte und war den leichteren deutschen und italienischen Panzerkonstruktionen überlegen. Aus diesem Grund glaubte die US-Armee, dass der M4 ausreichen würde, um den Krieg zu gewinnen, und es wurde kein Druck zur Weiterentwicklung des Panzers ausgeübt. Logistische und Transportbeschränkungen, beispielsweise durch Straßen, Häfen und Brücken, erschwerten die Einführung eines leistungsfähigeren, aber schwereren Panzers ebenfalls. In den alliierten Armeen kamen auch weithin Jagdpanzerbataillone mit Fahrzeugen auf Basis von Rumpf und Fahrgestell des M4, aber mit offenen Türmen und stärkeren Hochgeschwindigkeitsgeschützen zum Einsatz. Sogar 1944 behielten die meisten M4 Shermans ihre 75-mm-Mehrzweckkanone. Bis 1944 war der M4 den immer zahlreicher werdenden deutschen schweren Panzern in puncto Feuerkraft und Panzerung unterlegen, konnte aber dank zahlenmäßiger Überlegenheit und gegenseitiger Unterstützung durch eine wachsende Zahl von Jagdbombern und Artilleriegeschützen weiterkämpfen. Einige Shermans wurden mit einer leistungsfähigeren Kanone, der 76-mm-Kanone M1, hergestellt oder von den Briten mit einer Ordnance QF17-Pfünderkanone nachgerüstet (der Sherman Firefly).

Das ursprüngliche Design des Sherman umfasste sowohl gegossene als auch geschweißte Oberwannen. In der Eile, die Produktion zu steigern, stellte man fest, dass gegossene Rümpfe billiger und schneller hergestellt werden konnten als geschweißte Rümpfe, und dass „große Einsparungen an Schweißstäben und Arbeitskraft“ erzielt wurden. Im Oktober 1942 kam man jedoch zu dem Schluss, dass die Umstellung auf vollständig gegossene Rümpfe zwar vorteilhaft sein könnte, unter den damaligen industriellen Bedingungen jedoch nicht machbar war. Im selben Monat begann das Waffenamt in Zusammenarbeit mit der Chrysler Corporation mit der Konstruktionsarbeit an einem gegossenen Vorderteil, das eine Teillösung für die höheren Kosten des vollständig geschweißten Oberteils bot, da vorne ein Großteil der Schweißstunden aufgewendet wurde. Außerdem war der vordere Gussteil nur einen Bruchteil der Größe eines komplett gegossenen Rumpfs und konnte daher von Gießereien mit geringerer Kapazität hergestellt werden; der M4 Composite (oder Sherman I Hybrid im britischen Sprachgebrauch) war geboren.

Produkt Höhepunkte:
- Enthält sowohl niedrige als auch hohe Türmchen
- Optionen zum Bau eines britischen Firefly IC-Hybriden
- Mehrere Auswahlmöglichkeiten für die Blende
- Offene oder geschlossene Turm- und Rumpfluken
- Panzerbesatzungsfiguren enthalten

Produktcode: 280061
Anzahl Teile: xx Stück / 6 Gussteile

Die in den Beispielbildern gezeigte Panzerbesatzung des Commonwealth ist NICHT enthalten.