280092 - Panzer III Ausf. H/J/L/M/N

Kunststoffbausatz - ABS-Kleber erforderlich

Panzer III Ausf. H / J / L / M / N

Mittlerer Panzer

Der Panzerkampfwagen III ( SdKfz 141 ), allgemein bekannt als Panzer III , war ein mittlerer Panzer, der in den 1930er Jahren von Deutschland entwickelt und im Zweiten Weltkrieg ausgiebig eingesetzt wurde. Er sollte gegen andere Panzerfahrzeuge kämpfen und neben dem ähnlichen Panzer IV dienen und diesen unterstützen, der ursprünglich zur Infanterieunterstützung entwickelt worden war. Als die Deutschen jedoch den gewaltigen russischen T-34- Panzern gegenüberstanden, wurden stärkere Panzerabwehrkanonen benötigt, und da der Panzer IV mit einem größeren Turmkranz mehr Entwicklungspotenzial hatte, wurde er neu konstruiert, um das langläufige 7,5-cm-Geschütz KwK 40 tragen zu können. Der Panzer III tauschte effektiv die Rollen mit dem Panzer IV, da die letzte Version des Panzer III ab 1942 mit der 7,5-cm-KwK 37 L/24 ausgestattet war, die besser zur Infanterieunterstützung geeignet war. Die Produktion des Panzer III wurde 1943 eingestellt. Trotzdem diente das leistungsfähige Fahrgestell des Panzer III bis Kriegsende als Wanne für das Sturmgeschütz III . Zwischen 1939 und 1943 wurden insgesamt 5.774 Stück produziert. Dennoch diente das leistungsstarke Fahrgestell des Panzer III bis Kriegsende als Wanne für das Sturmgeschütz III . Zwischen 1939 und 1943 wurden insgesamt 5.774 Stück produziert.

Die Ausf. H war die erste Version, die entworfen und mit einer 5-cm-Kanone KwK 38 L/42 ausgestattet wurde. Diese Varianten waren auch stärker gepanzert. Die Auslieferung begann Ende 1940 und Anfang 1941. Panzer, die nach Nordafrika gingen, waren mit gepanzerten Entlüftungsöffnungen auf dem Motordeck ausgestattet. Staufächer im hinteren Turm wurden später eingebaut. Aufgrund der Gewichtszunahme wurden breitere Räder und Ketten eingeführt. Neue vordere Antriebsräder und hintere Leiträder sowie ein anderer Stoßdämpfer wurden eingebaut. Aufgrund von Versorgungsproblemen wurden einige der frühen Panzer der Ausf. H mit Stoßdämpfern und Rädern ausgestattet, die bei der Ausf. G verwendet wurden.

Das Fahrgestell der Ausf. J wurde verlängert, um eine bessere Belüftung des Motorraums und Abschleppösen zu schaffen. Sie war weiterhin mit einer 5-cm-Kanone KwK 38 L/42 bewaffnet. Ab Dezember 1941 wurde sie durch eine 5-cm-Kanone KwK L/60 ersetzt und in Ausf. L umbenannt. Panzer, die nach Nordafrika geschickt wurden, hatten wieder gepanzerte Lüftungsöffnungen am hinteren Motordeck. Ab April 1941 wurden erstmals Staukästen an der Rückseite des Turms angebracht. Einige Panzer der späteren Produktion der Ausf. J hatten an der Vorderseite des Turms und am Rumpf eine 20-mm-Schottpanzerung angebracht. Bei einigen älteren Panzern wurde sie später angebracht.

Die Produktion der Ausf. M begann im Februar 1942. Sie hatte die gleichen Merkmale wie die Ausf. L, war jedoch mit einer Tiefwatausrüstung ausgestattet. Ab Mai 1943 wurden 5-mm-Schürzen (Panzerschürzenplatten) an der Rumpfseite und 10-mm-Platten am Turm montiert, um zu verhindern, dass das sowjetische 14,5-mm-Panzerabwehrgewehr die Seitenpanzerung des Panzer III durchdrang.

Die Ausf. N mit einer kurzläufigen 7,5-cm-KwK 37 L/24-Kanone wurde zur Infanterieunterstützung eingesetzt, nachdem die Panzer IV, Panther und Tiger mit 75 mm langem Lauf in Dienst gestellt wurden. Ab Mai 1943 wurden Schürzen hinzugefügt.

Produkt Höhepunkte:

- Option zum Bau einer Ausf H-, J-, L-, M- oder N-Variante

- Schürzen mit Bauschablone zur einfachen Montage

- Offene oder geschlossene Kommando- und Mannschaftsluken

- Optionale Aufbewahrung inklusive

- Panzerbesatzungsfiguren enthalten