280100 - Königstiger mit Zimmerit

Kunststoffbausatz - ABS-Kleber erforderlich

Tiger II mit 'Initial/Porsche' oder 'Production/Henschel' Türmen mit Zimmerit

Konstruktion mit oder ohne Innenausstattung

Rundum detaillierte Kettenglieder

Optionale Schmutzfänger und Zubehör

Optionales fotogeätztes Lufteinlassgitter

Offene oder geschlossene Kommando- und Mannschaftsluken

5 Panzerbesatzungsfiguren enthalten

Der Tiger II ist ein deutscher schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die offizielle deutsche Bezeichnung war Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, oft verkürzt als Tiger B. Die Waffenbestandsbezeichnung war SdKfz 182 (SdKfz 267 & 268 für Kommandofahrzeuge). Er ist auch unter dem informellen Namen Königstiger bekannt, der von alliierten Soldaten oft wörtlich als Royal Tiger oder etwas fälschlicherweise als King Tiger übersetzt wird.

Der Tiger II war der Nachfolger des Tiger I und kombinierte dessen dicke Panzerung mit der schrägen Panzerung des mittleren Panzers Panther. Der Panzer wog fast 70 Tonnen und war an der Front durch eine 100 bis 185 mm dicke Panzerung geschützt. Er war mit der langläufigen 8,8-cm-Panzerabwehrkanone KwK 43 L/71 bewaffnet. Das Fahrgestell war auch die Basis für das Panzerabwehrfahrzeug Jagdtiger.

Der Tiger II wurde an schwere Panzerbataillone des Heeres und der Waffen-SS ausgegeben. Er wurde erstmals vom 503. schweren Panzerbataillon während der alliierten Invasion in der Normandie am 11. Juli 1944 im Kampf eingesetzt. An der Ostfront war das 501. schwere Panzerbataillon die erste Einheit, die mit dem Tiger II ausgerüstet wurde. Am 1. September 1944 zählte das Bataillon 25 einsatzfähige Tiger II.

Die Entwicklung des schweren Panzers begann 1937, als der erste Konstruktionsauftrag an Henschel vergeben wurde; ein weiterer Auftrag ging 1939 an Porsche. Beide Prototypenserien verwendeten das gleiche Turmdesign von Krupp; die Hauptunterschiede lagen in der Wanne, dem Getriebe, der Aufhängung und den Antriebsmerkmalen.

Henschel erhielt den Konstruktionsauftrag und alle Tiger II wurden von der Firma produziert. In den Serienfahrzeugen kamen zwei Turmkonstruktionen zum Einsatz. Die ursprüngliche Konstruktion wird häufig fälschlicherweise Tiger II (P) genannt, nach dem „Porsche“-Turm, da man fälschlicherweise glaubt, er sei von Porsche für ihren Prototyp entworfen worden. Tatsächlich war es der ursprüngliche Krupp-Entwurf für beide Prototypen. Dieser Turm hatte eine abgerundete Front und steil abfallende Seiten sowie eine schwer herzustellende Ausbuchtung auf der linken Seite des Turms, um die Kommandantenkuppel aufzunehmen. Fünfzig der frühen Türme wurden an der Wanne von Henschel montiert und im Einsatz eingesetzt. Im Dezember 1943 wurde der gebräuchlichere „Serienturm“, manchmal fälschlicherweise „Henschel“-Turm genannt, vereinfacht und erhielt eine erheblich dickere flache Oberfläche, um die Herstellung zu erleichtern und Platz für zusätzliche Munitionslagerung zu schaffen.

Der Tiger II wurde erst gegen Ende des Krieges entwickelt und aufgrund schwerer Störungen durch die Bombenangriffe der Alliierten nur in relativ geringen Stückzahlen gebaut. Es wurden nur 492 Exemplare hergestellt.

Produkt Höhepunkte:
- Tiger II mit „Serien“-Turm und ohne Zimmerit.
- Wahlweise mit oder ohne Tankinnenraum zu bauen
- Rundum detaillierte Kettenglieder
- Optionale Schutzbleche und Zubehör
- Optionales fotogeätztes Lufteinlassgitter
- Offene oder geschlossene Kommando- und Mannschaftsluken
- 5 Panzerbesatzungsfiguren enthalten

Produktcode: 280099
Anzahl der Teile: 242 Teile / 5 Gussteile + Fotoätzteile + 2 Magnete

(Beispiele für das bemalte Diorama sind ein Tiger II (kein Zimmerit) und unser Fries Kran 16T mit Infanterie und Landschaft, die alle nicht in diesem Bausatz enthalten sind)