280110 Austin "Tilly" HP10

Kunststoffbausatz - ABS-Kleber erforderlich

Austin „Tilly“ HP10

Nutzfahrzeug

Ein Tilly (von „Utility“) ist ein Nutzfahrzeug, das während des Zweiten Weltkriegs auf der Grundlage bestehender Autodesigns für den Einsatz durch die britischen Streitkräfte hergestellt wurde.

Bei Kriegsausbruch befand sich die britische Armee noch in der Endphase der Mechanisierung. Es herrschte ein weitverbreiteter Mangel an Fahrzeugen aller Größen, der sich noch verschärfte, als die Armee für den Krieg mobilisiert wurde. Insbesondere fehlte es an leichten Fahrzeugen für lokale Verbindungen, Kommunikation, Transport, Verletztenevakuierung und allgemeine Versorgungsarbeiten auf der Ebene kleinerer Einheiten (Kompanie oder Bataillon). Während höhere Offiziere über einen Dienstwagen verfügen konnten, waren untergeordnete Offiziere und andere Dienstgrade in einer zunehmend mechanisierten Armee, in der Bewegungen über Dutzende von Meilen auf befestigten Straßen möglich waren, motorisierte Transportmittel unverzichtbar.

Angesichts des Mangels an Nutzfahrzeugen koordinierte das Versorgungsministerium mit den großen britischen Autoherstellern die Produktion militärischer Nutzfahrzeugversionen ihrer vorhandenen Mittelklasselimousinen. Sie wurden alle offiziell als Pkw, leichte Nutzfahrzeuge 4 x 2 klassifiziert.

Die Anpassung des von jedem Hersteller gewählten Modells an die „Utility“-Spezifikation variierte im Detail, war aber im Großen und Ganzen gleich. Die hintere Karosserie wurde gegen eine einfache Pickup-Ladefläche mit einem Stoffdach (allgemein als „Tilt“ bekannt) ausgetauscht, wodurch der Utility ein Zwei- oder Dreisitzer in der Kabine wurde. Die Karosserie wurde durch einfachere Pressstahlteile vereinfacht. Chrom wurde an Kühlergrill und Stoßfängern durch Farbe ersetzt. Innenausstattung und Sitze wurden vereinfacht und ohne Teppiche oder Leder versehen. Die elektrischen Systeme wurden vom üblichen zivilen 6-Volt-Typ auf den militärischen 12-Volt-Typ ausgetauscht. Teile wie Scheinwerfer waren kleiner als bei zivilen Fahrzeugen und für alle Modelle standardisiert. Die Motoren waren Niederdruckmotoren, um mit minderwertigem Benzin betrieben werden zu können. Sie wurden außerdem mit Teilen wie größeren Kühlern und Lüftern sowie einer verbesserten Federung für mehr Ladekapazität und mehr Bodenfreiheit ausgestattet. Größere und breitere Reifen wurden verwendet, um Traktion und Bodenfreiheit weiter zu verbessern.

Das Ergebnis war ein billiges, einfaches Kleinfahrzeug in Massenproduktion, das für fast jeden Zweck eingesetzt werden konnte. Die Utilities hatten ein Gesamtgewicht von etwa zwei Tonnen (2.000 kg) und die meisten hatten eine Anhängerkupplung, sodass sie einen einachsigen Anhänger ziehen konnten.

Viele waren jedoch regelmäßig stark überladen. Da selten mehr als etwa 30 Brems-PS zur Verfügung standen, erreichte der „Tilly“ unbeladen eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 80 km/h, und beladen war die Leistung unzureichend, insbesondere beim Bergauffahren, während Bergabfahrten das Bremssystem, das für ein viel leichteres Zivilfahrzeug gedacht war, oft überfordern konnten. Trotz ihrer größeren Reifen und der erhöhten Bodenfreiheit waren „Tillies“ für jedes Gelände nur begrenzt geeignet, da sie für ihre Leistung zu schwer waren. Trotz ihrer technischen Mängel waren sie für eine Vielzahl militärischer Aufgaben unverzichtbar und erwiesen sich als zuverlässig und leicht zu warten. Während des gesamten Krieges wurden Hunderttausende von „Tillies“ hergestellt, selbst als sich der Jeep für einige (aber nicht alle) ihrer Aufgaben als nützlicher erwies. Bis Kriegsende wurden in Austin etwa 29.000 Exemplare produziert.

Produkt Höhepunkte:

- Mehrschieber-Formkabine für einfache Montage

- Auswahl zwischen 3 Kühlergrills

- Reserverad mit oder ohne Plane

- Mit oder ohne Laufradkappen

- Mit oder ohne Plane

- Heckplane kann geöffnet oder geschlossen werden

- Heckklappe kann geöffnet oder geschlossen werden

- 2 Figuren in britischer Uniform (Fahrer und Beifahrer) enthalten

Produktcode: 280110

Teileanzahl: 49 Teile / 1 Anguss + 2 Mehrschieberformteile